Exemples et classification des marchandises dangereuses (fret maritime/IMDG)

Important : consultez toujours la fiche de données de sécurité (FDS) du produit, en particulier la section 14 (Informations sur le transport). Fournissez les informations complètes du DFDS pour confirmation.

Comment vérifier si votre produit est certifié DG :

• Identifier le produit et la composition
• Consultez les sections 14, 2 et 3 de la FDS pour détecter les dangers
• Rassemblez les informations de transport : numéro ONU, désignation officielle de transport (PSN), classe de danger, groupe d'emballage, risques subsidiaires, statut de polluant marin, quantités, type d'emballage
• Notez toutes les dispositions spéciales et les marques/étiquettes requises

Exemples courants de DG pour le fret maritime (peuvent varier) :

• Batteries au lithium-ion (UN3480) — Classe 9
• Batteries au lithium-ion intégrées à l'équipement (UN3481) — Classe 9
• Piles au lithium métal (UN3090) — Classe 9
• Piles au lithium métal intégrées à l'équipement (UN3091) — Classe 9
• Batteries au plomb (UN2794) — Classe 8
• Batteries humides non renversables (UN2800) — Classe 8 (des exceptions s'appliquent)
• Batteries au nickel-hydrure métallique (UN3496) — Dispositions limitées ; confirmer avec la FDS
• Aérosols inflammables (ONU 1950) — Classe 2.1
• Peinture (UN1263) — Classe 3, PG II/III
• Adhésifs (UN1133) — Classe 3, PG II/III
• Solution d'éthanol (UN1170) — Classe 3, groupe II
• Acide chlorhydrique (UN1789) — Classe 8, PG II/III
• Hydroxyde de sodium (UN1824) — Classe 8, PG II/III
• Engrais au nitrate d'ammonium (UN2067) — Classe 5.1
• Solide comburant (UN1479) — Classe 5.1
• Glace carbonique (UN1845) — Classe 9

Conseil : Si la fiche signalétique indique « Non réglementé pour le transport maritime », communiquez tout de même les informations relatives à l'emballage et à la quantité, car certains peuvent nécessiter des marques ou une manipulation spéciale.

Guide spécifique à la batterie :

• Identifier le type de batterie : lithium-ion, lithium métallique, plomb-acide, NiMH
• Vérifiez si elle est expédiée seule, avec un équipement ou si elle est contenue dans un équipement
• Fournir la puissance nominale en wattheures (Wh) ou la teneur en lithium métallique (g), le nombre de cellules, l'état de charge, les informations d'emballage, la FDS et la conformité du fabricant
• Les petites batteries peuvent bénéficier de dispositions spéciales ; le DFDS confirmera

Exemple de questions-réponses : vous expédiez des aspirateurs à main avec piles ?

Réponse courte : généralement autorisé s'il est correctement classé, emballé et déclaré :

• UN3481 pour les batteries lithium-ion présentes dans les équipements
• UN3091 pour les batteries au lithium métal utilisées dans les équipements

Informations nécessaires : chimie de la batterie, spécifications (teneur en Wh ou teneur en lithium), quantités, protection de l'emballage, informations sur la FDS ou le fabricant, marquages existants.

Réponse typique du DFDS (pour les équipements Li-ion) :

• Classer UN3481, classe 9
• Assurez-vous que les batteries sont installées et protégées
• Utilisez un emballage extérieur résistant et appliquez les étiquettes requises
• Fournissez les coordonnées de la DG lors de la réservation

L'acceptation finale dépend de l'IMDG et de l'examen du terminal.

Si ce n'est pas du lithium-ion :

• Batteries au plomb incluses dans l'équipement : UN2794, classe 8
• Batteries NiMH : UN3496 avec des provisions limitées
• Le DFDS confirmera la manipulation et le marquage conformément à la FDS

Liste de contrôle des informations pour les demandes de la DG :

• Numéro ONU et désignation officielle de livraison
• Classe/division et groupe d'emballage
• Polluants marins et risques subsidiaires
• Quantité par colis et total (kg, L ou unités)
• Description de l'emballage (à noter si vous êtes équipé d'un équipement pour batteries)
• FDS (PDF) et toute lettre de conformité du fabricant
• Numéro de réservation, numéro du conteneur/de la remorque, informations sur le voyage, terminal

Avertissements : il ne s'agit que de conseils. Le code IMDG, les politiques des transporteurs et les autorités ont le dernier mot. L'acceptation peut varier selon le terminal et la destination. Le DFDS vous donnera des conseils sur la documentation, l'étiquetage et l'arrimage après examen.